ORGANIGRAMMA ATTUALE:

Presidente:

Frezza Francesco Antonio

Vice Presidente: 

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Consiglieri:

 Casavola Patrizio,Dal Mas Vittorio, Ferro Roberto

Revisori dei Conti:

Comin Luca,Colle Paolo

CENNI STORICI SULL'AEROCLUB DI BELLUNO

-   Anni 1932-1936:Aldo Tait inizia sull'aeroporto di Belluno una scuola di volo a vela che consentirà alla sorella Elena di essere una delle prime     donne in Italia a conseguire un attestato di volo.

-   18 settembre 1948: prima riunione di cui si ha notizia fra ufficiali e piloti dell'aeronautica con l'intento di creare un'associazione aeronautica in     provincia.

-   29 gennaio 1949: presso la sede dell'Automobil Club viene deliberata le costituzione dell'Aeroclub "Arturo Dell'Oro",dedicato, come l'aeroporto      cittadino, al pilota medaglia d'oro al valor milìtare della prima guerra mondiale.

-  Inizia subito la procedura per giungere alla federazione all'Aeroclub d'Italia

-   Le attività svolte sono il volo a motore e il paracadutismo

-   17 maggio 1951:si svolge la prima assemblea ufficiale che sancisce l'entrata nell'Acroclub d'Italia

-   Già nel corso degli anni cinquanta sono attive le due scuole di volo motore e paracadutismo con numerosi brevetti conseguiti.Vengono inoltre     svolte numerose gare di velocità e regolarità.

-   2 settembre 1959:viene riconosciuta la personalità giuridica dell'Aeroclub con decreto del Presidente della Repubblica.

-   Ottobre 1963 e mesi successivi:l'Aeroporto è la base logistica per gli aiuti alle zone sconvolte dal Disastro del Vajont.

-   Novembre 1966: l'alluvione colpisce in particolare la zona della Valle del Cordevole.Anche stavolta l'aeroporto si rivela fondamentale per i     soccorsi

-   1968: l'Aeronautica Militare cede in via provvisoria parte del sedime aeroportuale all'Aviazione Civile:L'Aeroclub da allora assume il compito      assegnatogli dalla Direzione Aeroportuale di custode e gestore su delega dell'aeroporto civile.

-   Primi anni settanta:il gruppo dei paracadutisti raggiunge livelli di preparazione ragguardevoli arrivando con la squadra alle finali del campionato     italiano.

-   Fine anni settanta:la crisi economica provoca la sospensione della scuola di volo motore

-   Metà degli anni ottanta:dopo un periodo travagliato con numerosi cambi di presidenza si ripristina la scuola di volo motore,da allora senza più     interruzioni.

-   Primi mesi del 1990:consegna definitiva da parte del demanio militare a quello civile della pista e degli edifici annessi.

-   1990: Si svolge per la prima volta la competizione di paracadutismo con atterraggi di precisione che diventerà con gli anni il principale      avvenimento agonistico annuale organizzato dall'aeroclub e che è conosciuta ancor oggi come "Europa Cup"

-   Novembre 1991:il consiglio direttivo delibera la nascita della sezione di volo a vela Luglio 1993:il club acquista il primo aliante di proprietà, un      Bergfalke IV: inizia l'attività di volo a vela con velivolo rimorchiatore esterno in affitto

-   1995:AECI assegna a Belluno un velivolo trainatone e nello stesso anno viene attivata la scuola di volo in aliante;

-   1996:Viene riaperta l'officina dopo quattro anni di chiusura

-   1997: Viene dato dal ministero il disciplinare per la scuola di volo in montagna,allora unica in Italia. Primi anni del nuovo secolo:si affaccia una      nuova specialità il Volo da Diporto Sportivo

-   2001: Si svolgono a Belluno i Campionati italiani di volo a vela.

-   2003/2004.Viene acquistato il primo ultraleggero e viene attivata la scuola VDS ad ala fissa.

-   2005/2006.11 gruppo dei Paracadutisti,dopo alcuni anni di crisi,si riforma creando un'associazione aggregata al club e rimettendo il linea l'aereo     per i lanci.La scuola ritorna a formare numerosi saltatori.

-   2006: L'aeroclub si fa promotore nei confronti degli Enti locali del riordino della struttura aeroportuale.L'amministrazione comunale risponde     positivamente e porta avanti un progetto di riqualificazione che sta per essere portato a conclusione e permetterà di avere una realtà al passo     coi tempi

-   2009:Flotta in dotazione -Volo Motore 2 aerei quadriposto(Piper PA28 e Cessna 172);Volo a Vela: un traino (biposto Cessna 305),2 alianti     biposto(Twin Astir e ASK21),2 alianti monoposto (Monoastir e ASW 1 9);Volo Diporto Sportivo:2 biposti ultraleggeri tipo Tecnam     P92;Paracadutismo: un velivolo da lanci Cessna 182.

PRESIDENTI DELL'AEROCLUB "ARTURO DELL'ORO" DI BELLUNO.

1° TESSARI ARRIGO

2° VECELLIO PIETRO

3° TESSARI ARRIGO

4° SERRAVALLO GIOVANNI

5° PARIS MARIO

6° BRESSAN GIOVANNI

7° TONIATO LUIGI

8° CALLEGARO GIUSEPPE

9° PETERLE ROBERTO

10°BORTOT NELLO

11° D'INCA' GALLIANO

12° CURTI MAURIZIO

13° CHIESA DOMENICO

29/01/1949 - 17/05/1951 17/05/1951*- 19/08/1964

19/08/1964 - 27/02/1966

27/02/1966 -10/03/ 1970

19/03/1970 - 27/09/1972

27/09/1972 - 26/09/1976

26/09/1976 - 27/03/1977

27/03/1977 - 24/01/1982

24/01/1982 - 04/07/1982

04/07/1982 - 25/03/1984

25/03/1984 - 03/11/1984

18/11/1984 - 25/03/1990

25/03/1990 - 20/06/1993

20/06/1993 - 28/02/2009

* Data dalla quale l'AecBelluno è ufficialmente federato all'Aeroclub d'Italia.

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Documento di Costituzione del Club